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去西藏旅游,老驴友说安全第一

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去西藏,老驴友说安全第一,为什么绝不是一句空话?

怀揣着梦想,到西藏朝圣心灵的冲动,引诱着每一个年轻而又奔腾的心,60岁的也想去,20岁的也想去,就这么一个纯粹的地方,如今在利益的冲突下,依然更加的商业化了;

这依稀让我想起了,1995年内地开始正式开放的那一段光荣的岁月,为什么呢?

饱受自私和不包容,记得那时候,满大街的一路铜臭味,一张嘴就是要钱,如今的西藏,也被开放的游客惯坏了;

以至于,现在内地都不敢有,扶老太太过马路的人,也不敢有见义勇为的人,因为他们被深深的伤到了;

川藏路上,也在经历这一切,为什么呢?

一帮小兄弟,喜欢摩托,人手一辆,有一个小哥们从天津购买了一辆,没有手续,套牌车;

骑着套牌车,一帮人去了西藏,真不巧的事情发生了;

再有一天就到拉萨了,昨天夜里还发了到拉萨的照片给我,具体的地点就不多讲了,撞了一头小牛犊子,很小很小;

骑着水车的朋友跑了,因为害怕被JJ扣了车;

另外一个哥们,认为没事,不小心被JC给扣留了,带到了PCS反思去了;

这里不讲,JC是不是向着谁说话,很公平的 一件事,遇到问题就是要解决,才是唯一的道理,对不对?

跑,一定是不对,这说明我们这些驴友没有最基本的责任和素养;

一辆车,从天津买回来,少说也得10多万,这也难怪他要跑,人生地不熟,被扣了怎么办,也可以理解;

最后,JC就说,把你的朋友叫回来,否则你属于包庇,也是要拘留的,他难过极了,在群上发了消息,怎么办?

其实这个非常的简单,无非就是赔钱走人事情吗?

后来,朋友折返回来,到了派出所,赔了藏人的小牛犊,他们也没有砍价,直接要1万块,就给了1万块,走人;

小牛,不允许带走,为什么呢?

因为你带走没用,他们带走,也许是信仰,也许是其他,这个就不多讲了哈?

这里,话说回来了,牦牛是藏人生活的必备生活工具;

很多人不理解,这个时代了,还需要牦牛?

几年前,墨脱县城的进出物资,全靠牦牛和马匹来托运生活物资,那是他们的生命,也就是命根子;

以后专门聊聊墨脱的故事,很值得敬佩的西藏人民,生活那么苦;

只不过,这一次开口1万块,确实有点高了;

这还不算高的,还有一个西藏自驾的哥们,压了一只鸡,开口就是4000块的赔偿,让人不寒而栗;

总有人问我,去西藏最需要准备的是什么?

除了一些高反,车保养,防晒之类的,最后神补一刀,安全是最需要注意的事情之一;

安全是一个相对立的中性词,对自己来说要安全的归来,对别人来说不能因为你,而存在安全的问题;

之前,也说过非常多的安全话题,都是主动安全;

经过了牦牛事件,鸡的事件,当然还有每天发生在川藏线上的事件,我们还应该注意,被动的安全事件,为什么呢?

那就是类似的小事件,而造成的经济损失,也属于我们多年前经历过的那些坏风气;

虽然算不上诈骗,但是远远高于其价值的赔偿,真的让人心寒;

不过也可以理解为,他们太落后,没有见过世面,事实也是,经济基础决定上层建筑,他们正是在建立上层建筑的路上;

包括我们自己,现在大街上还有,那种发生了交通事故而斯比的,都属于落后的表现;

北上广深都是自己下车拍照,互留电话,之后直接报了保险公司,让他们去处理吧,你看看多先进的思想?

最后,温馨的提示一下:

一是第一次去西藏,还是跟着一辆车,或者是跟着俱乐部一起走比较好,为什么呢?

常年走在川藏那线上,对安全,高反,司机的状态,应对突发情况,会更加的有经验,信不,你还省心?

向导这个词,是开路人的意思,拨开西藏的面纱,有一个开路人,会更靠谱;

二是自驾到西藏,一定要把车的保险上清楚了,不仅仅是三者,车损,盗抢,还有全车人员险;

至于水车的事情,咱就放一放吧,只能期待他们能够玩得开心;

三是到西藏玩,多带点钱,能用钱解决的事情,都是小事情,无非就是一个字,钱的问题吗?

拿钱买开心,是去西藏的一个又一境界;

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