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【沪藏自驾行】(4)留在兵站的感动

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无论是战争年代,还是和平年代,军人的英勇与奉献是一曲永不落幕的交响乐,那么荡气回肠,那么撼人心魄。尤其在汶川抗震救灾中,军人是一面不倒的旗帜,哪里有绿色,哪里就有希望,他们用生命顽强飞翔、用忠诚驱赶苦难,在天府大地奏响了一曲曲动天地,泣鬼神的大爱之歌,无不令人动容。

我们行在川藏线上,经常能看到浩浩荡荡的军用车队,每辆车头都挂着激昂的红色标语,车与车之间保持一定车距,如一道绿色屏障蜿蜒在山道上。每每与车队相向而行,便会有一种感动在心头升腾。这些运输兵,常年累月,为保障部队给养,保障边防安全,与风雪相伴,与高山相依,把青春奉献给高原。于是,我们会情不自禁地向他们挥手,向他们表示敬意。

这一天,离开雅江我们向稻城驶去,上午10点30分,在翻过海拔4659米的剪纸湾山向卡子拉山进发的时候,车队的3号车因路面颠簸车底盘被锐石戳破,导致机油漏尽无法启动,从而引发出行以来车队遭遇的第一桩车辆损坏事故。

在前不着村后不着店的地方,我们只能展开自救。车队分成两组,一组继续前行,一组由一辆车在前面带路,一辆车拖着损坏车辆慢慢前行。我的车承担带路预报任务,先生开车,我用对讲机随时向后面的车友预报山道情况。就这样,那辆损坏的车,上坡时靠前车牵引,下坡时靠自身惯性往下冲,冲到上坡时自然停下再牵引。那个时段,我的心几乎吊在了喉咙口,因为这辆坏车已经不能控制刹车了,我担心万一冲下坡时,方向失控怎么办。

依旧是连绵山脉,曲折山道,离前方最近的县城—理塘还有近70公里路,我们慢慢地孤独地拖行着。

行驶了近两个小时,我们终于爬上了海拔4780米的卡拉子山顶。前方终于出现了平缓的垭口,大家不由得停下稍作休息,然而我们看到了与其他山顶不一样的景观,前方左侧有一排房子,门口有站岗的战士,我们不由激动起来,“啊,是兵站,这里有军人!”我对先生说,快把车开到兵营前,向军人求救去。持枪的战士见我们的车驶入兵营通道,赶紧示意停车。先生顾不上了,刹车后跳下车便往军营里走。这时,从军营里走出2、3人,领头的上来就问“有什么需要我们帮助的吗”一听这话,先生一下子感动得有点哽咽了,在这无人的苍山茫茫间,我们担惊受怕一路行来,是多么需要得到帮助和给于信心啊!

接着,就是部队的战士了解情况后,纷纷来到车前设法帮我们解决困难。只见他们一会回营房取工具,一会爬在车底检查车辆,而身处海拔高度的我们几乎个个气喘吁吁,说话也不敢大声,几个女人走进兵站上厕所,来回仅几米远的路竟然走了数分钟。

此刻,我站在兵站门口,默默地看着眼前的一切。只见远方山脉茫茫,白雪覆盖,近处牦牛寻食,一片安详。军营内,战士们正兴高采烈地布置会场,庆五四联欢会的气氛显然。军营外挨着路边的长桌上放着暖瓶,免费供水给人温暖。这里没有人烟,所有的人都是过客。可是只要你经过这里,却能感受到高山之颠的人性之光,感受到共和国军人的博大胸怀。

我的心里难以平静。兵站,犹如盛开在雪山上的雪莲,那样圣洁美丽。战士,犹如扎根在高原上的小草,那样淳朴憨厚。他们坚守这里,他们担当使命,他们与山共辉!

我们的车最终无法得到修复,当我们怀着依恋之情与战士们挥手告别,带走的是卡子拉山的军民情,留下的是感激与感动,可爱的战士,你们在我心里是一道最靓丽的风景!

离开兵站,我们继续艰难行走,下午2点在离理塘约20公里处看到高高矗立的高山雪鱼广告牌,饥饿辘辘的我们赶紧停车用餐。每人40元自助餐,围着火锅不管味道如何,消除疲惫享受温暖再说。 用完餐出发,于下午4点到达理塘,由于车辆一时难以修复,留下3号车等待修理,我们两辆车继续前行,此间翻过海拔4696米的兔儿山,于晚上九点到达稻城,与先前到达的车辆会合,入住圣吉罗酒店。这一天,苦乐掺半,悲喜交加,然而用心感受与体会的过程却在我脑海里留下了一段最美的时光。

当天行驶里程285公里。

【沪藏自驾行】(4)留在兵站的感动
(海拔4718米的卡子拉山)

【沪藏自驾行】(4)留在兵站的感动
(兵站求救)

【沪藏自驾行】(4)留在兵站的感动
(在卡子拉山垭口)

【沪藏自驾行】(4)留在兵站的感动
(雪山神塔)

 

【沪藏自驾行】(4)留在兵站的感动

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